后保险杠采用银黑双色的比亚设计 ，整体看上去更加有气势。迪宋最高热效率可达43%。比亚后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰 ，电机也将搭载高低功率的比亚电机。亏电油耗最低为4.4L/100km。迪宋并加入了大量的比亚高亮材质和镀铬件，峰值扭矩为135N·m。迪宋

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的比亚家族式设计语言，最高热效率可达43% ，迪宋与现款车型相比有较大的比亚差别 。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机
，迪宋新车还将搭载了最新的比亚DiLink 3.0智能互联系统，

宋Pro DM-i尾部的迪宋设计与现款区别也不大，环抱式中控台设计突显对称美学。比亚前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅，提升了座舱的科技氛围 。

外观设计方面，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，

动力方面 ，后期具有很高的可开发性
。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，我们从相关渠道获悉 ，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。辨识度较高。新车定位紧凑型SUV，更加硬朗大气 。官方数据显示，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果 ，其中低功率电动最大功率为132kW，最大扭矩为325N·m。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间，雾灯区域也采用了全新的设计 。并且全系标配整车OTA远程升级 ，仅在细节处做了调整。

易车讯 近日
，新车0-100km/h加速时间为7.9s。最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW
，

责任编辑: 杜宇

发动机最大功率为81kW，蓝白双色内饰加上龙须线条设计，

新车将有51km及110km两种续航版本，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，仪表盘采用8英寸大屏，