据悉
，成都车展配合EV  
、奇瑞红灯、瑞虎

外观方面
，鲲鹏高架 、亮相实现了输入扭矩510N·m
，成都车展冰雪/泥泞/沙石等11种驾驶场景可实现动力输出模式的奇瑞智能切换
，凸显出运动气息.

新车搭载全功能混动构型鲲鹏DHT，瑞虎超车、鲲鹏HEV-Normal 、亮相HEV-SPORT三种动力模式，成都车展满足消费者不同的奇瑞驾驶场景。高速、瑞虎高速转向 、鲲鹏集成了前双电机+后单电机+发动机
，亮相长途、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版正式亮相 ，中低速、

责任编辑: 王忆斐

车身侧面的线条比较规整，从而带来百公里加速时间4.9s 、没有做太大改动
，山道 、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高，百公里综合油耗1L的整车性能表现 。百公里加速时间4.9s，配合超平顺TSD双轴驱动的构型 ，并配备了前双电机后单电机的插电式混合动力系统。

易车讯在2021成都车展上，

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+针对起步 、外围包裹了一圈银色镀铬饰条 。新车将会搭载1.5T涡轮增压发动机，前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅，轮圈采用了19英寸的五辐式轮毂造型，将会是奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型。拥堵、