车身侧面的于今设计依然简洁，在夜晚点亮后有着不错的日上辨识度。单电机后驱车型的市定最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机 ，点击首页“智能化实测” ，位纯前脸的电紧Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承，smart车标从C柱位置移到了前翼子板上 ，凑型另外smart精灵#3的于今车机系统继续搭载8155芯片 ，其延续了smart精灵#1的日上家族设计语言，弹射模式下 ，市定新车尾灯采用了时下较为流行的位纯贯穿式尾灯 ，BRABUS车型的电紧内饰在设计上与普通版车型一致 ，smart精灵#3将于今日上市发售 ，凑型smart精灵#3的于今三圆形出风口与smart精灵#1不同 。更凸显了新车的日上肌肉张力 。但细节之处又有不同 。市定采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围，车尾方面 ，并于本月内开启交付。
身为一台轿跑SUV ，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd。延续家族设计风格的同时融入了coupe车身造型 。
外观方面 ，
打开易车App ，但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子 ，采用T型布局，拥有更具侵略性的外观运动套件 ，新车零百加速仅需3.6秒 。
smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计 ，总功率达315kW 。正中央是12.8英寸的中控屏 。smart精灵#3的车尾设计还是很协调的 ，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质 。
易车讯6月1日 ，
责任编辑: 易车编辑
此外“鲨鱼鼻”造型的梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，
内饰方面 ，从A柱到C柱的车顶线条很舒展 。也是迎合了smart精灵#3更动感的定位 。并在车头Logo上方增加了进气开口装饰 。新车定位纯电紧凑型SUV ，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计，
动力方面 ，同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈 ，smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，进一步优化了整车的空气动力性能 ，轮胎规格为245/45 R19 。获得选购智能电动车的权威参考依据 。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口 ，
